也許讓一個(gè)仍擁有9000萬(wàn)左右活躍用戶的軟件，出現(xiàn)在消亡名單中有些說(shuō)不過(guò)去。但一款軟件，需要的不僅是現(xiàn)實(shí)的豐滿，更需要的是未來(lái)的充足的想象空間，否則只會(huì)落得一個(gè)類網(wǎng)景的下場(chǎng)。 

時(shí)至今日，這個(gè)曾經(jīng)飛研發(fā)5年并燒掉的30億銀子的即時(shí)通信軟件，與排名第一的騰訊QQ相比，覆蓋用戶不足后者五分之一，月均使用時(shí)間不足后者的四十五分之一。 

   究其原因，中移動(dòng)的封閉氣質(zhì)與運(yùn)營(yíng)商思維，使得飛信錯(cuò)失了成為另一款QQ或者微信的機(jī)會(huì)。它對(duì)產(chǎn)品與功能的思考出發(fā)點(diǎn)，基本上皆出于怎么為“運(yùn)營(yíng)商老大”去吸引、盤活更多用戶，而不是創(chuàng)造一款跨運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)的、能吸引大批移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的產(chǎn)品。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，和3G制式的開啟，飛信被淘汰在所難免——還不用說(shuō)央企體制下的低效。 

事實(shí)上，當(dāng)市場(chǎng)還沒(méi)有放棄飛信的時(shí)候，它已被同室操戈。中國(guó)移動(dòng)于2011年9月28日發(fā)布的新產(chǎn)品“飛聊”，這是一款在功能上直接凌駕于“飛信”的基礎(chǔ)上的產(chǎn)品——僅僅是在飛信的基礎(chǔ)之上，增加了可以實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)免費(fèi)短信發(fā)送而已。 

開開、街旁 

死于：沒(méi)有跟上“移動(dòng)”早期行為的變遷、以及硅谷同步助手的破產(chǎn) 

Foursquare的“同步助手”們?cè)?012年遇到了集體的滑坡，盛大切客早已轉(zhuǎn)型優(yōu)惠劵而默默無(wú)聞，嘀咕干脆做起了Pinterest模式的圖片分享，即便是中國(guó)Check in中的泰斗級(jí)應(yīng)用街旁，也放棄了純LBS簽到這一想法，而是通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘，干起了美食推薦的活。 

不妨從最簡(jiǎn)單的角度：用戶行為與動(dòng)機(jī)上來(lái)反思“簽到”的沒(méi)落。“移動(dòng)”剛興起時(shí)，簽到還是一個(gè)頗“潮”的行為，但后來(lái)隨著“移動(dòng)”普及，該行為已然“雞肋”化，而相應(yīng)的“簽到” App并未及時(shí)跟隨進(jìn)化。街旁網(wǎng)CEO劉大衛(wèi)曾反思：“現(xiàn)在LBS地理服務(wù)已經(jīng)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的基本功能，很多APP都自帶有簽到之類的功能，在現(xiàn)在這個(gè)階段簽到可能已經(jīng)不能滿足網(wǎng)友的需求�！� 

簽到的興起與沒(méi)落，也是開發(fā)者、VC盲目追隨與拷貝硅谷模式的結(jié)果。由于下一波移動(dòng)應(yīng)用會(huì)更深地介入本土生活與服務(wù)，簡(jiǎn)單同步硅谷模式、卻不顧及本土用戶真實(shí)需求的做法將更加不管用。 

對(duì)于簽到，其實(shí)還是有一些值得慶幸的地方，畢竟LBS簽到在其風(fēng)光之時(shí)，積累了一部分具有消費(fèi)能力的小資用戶，而其每一次簽到、點(diǎn)評(píng)的真實(shí)度及說(shuō)服力均高于線上的點(diǎn)評(píng)站，正因?yàn)榇似鋽?shù)據(jù)積累之下的價(jià)值可以轉(zhuǎn)做他用——這恐怕是單純LBS簽到應(yīng)用在轉(zhuǎn)型過(guò)程中唯一的救命稻草了。